Warrior X500 – Bomba de Shotcrete Alta Presión

Bomba portátil de shotcrete con motor Cummins de 154 hp, diseñada para alto rendimiento. Tolva de cambio dual, 37 m³/h de caudal y 129 bar de presión. Ideal para minería, túneles y obra civil.

Categoría:

La Warrior X500 está diseñada para ofrecer alto rendimiento en aplicaciones de shotcrete húmedo. Incorpora un motor Cummins de 154 hp, sistema hidráulico avanzado y una tolva de cambio dual que permite presiones elevadas con menor rebote y mayor eficiencia. Ideal para trabajos exigentes en minería, estabilización de taludes, túneles, estructuras subterráneas y obras de infraestructura pesada.

Características destacadas

  • Motor Cummins F3.8 Stage V – 154 hp (≈ 115 kW) de bajas emisiones.

  • Presión máxima de 1 866 psi (~129 bar) con caudal de hasta 37 m³/h.

  • Tolva de doble cilindro de cambio, diseñada para reducir pulsaciones.

  • Control de volumen variable 0–100 %, operado desde panel o remoto.

  • Chasis tándem remolcable, con eje de torsión y frenos eléctricos.

Aplicaciones

  • Shotcrete en minería y túneles

  • Estabilización de taludes y excavaciones profundas

  • Bombeo de concreto estructural y reforzado

  • Refuerzo de bóvedas y revestimientos

  • Infraestructura subterránea

Especificaciones técnicas

Parámetro Valor
Motor Cummins F3.8 – 154 hp (Tier 4 Final / Stage V)
Caudal máximo 48 yd³/h (≈ 37 m³/h)
Presión máxima 1 866 psi (≈ 129 bar)
Tamaño máximo de árido 1.5 in (≈ 38 mm)
Cilindro de concreto Ø 6 in × carrera 39 in (152 mm × 990 mm)
Salida 5 in (127 mm)
Tolva Cambio dual, alimentación continua
Bomba hidráulica Kawasaki 140 cc/rev
Control Volumen variable (0–100 %)
Tanque hidráulico 65 gal (≈ 247 L)
Depósito de combustible 38 gal (≈ 144 L)

Chasis y dimensiones

  • Chasis tándem con eje de torsión, capacidad 7 000 lb por eje.

  • Neumáticos ST235/80R16.

  • Frenos eléctricos.

  • Dimensiones: 4,95 m (largo) × 1,80 m (ancho) × 1,98 m (alto).

  • Peso en vacío: 3 447 kg (≈ 7 600 lb).

Funcionalidades adicionales

  • Sistema de tolva de cambio dual con menor rebote de manguera.

  • Panel de control sellado con diagnóstico electrónico.

  • Agitador hidráulico de bajo mantenimiento.

  • Sistema de autolubricación Graco (opcional).

  • Control remoto inalámbrico disponible (alcance de hasta 300 m).